蒸汽减温减压装置工作原理及其优点

减温减压装置厂家北高科集团技术部整理，一、蒸汽减温减压装置工作原理：

蒸汽减温减压装置（plug valve），用带通孔的塞体作为启闭件的阀门。塞体随阀杆转动，以实现启闭动作。小型无填料的蒸汽减温减压装置又称为“考克”。蒸汽减温减压装置的塞体多为圆锥体（也有圆柱体），与阀体的圆锥孔面配合组成密封副。蒸汽减温减压装置是使用最早的一种阀门，结构简单、开关迅速、流体阻力小。普通蒸汽减温减压装置靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封，所以密封性较差，启闭力大，容易磨损，通常只能用于低（不高于 1 兆帕）和小口径（小于 100 毫米）的场合。

为了扩大蒸汽减温减压装置的应用范围，已研制出许多新型结构。油润滑蒸汽减温减压装置是最重要的一种。特制的润滑脂从塞体顶端注入阀体锥孔与塞体之间，形成油膜以减小启闭力矩，提高密封性和使用寿命。它的工作压力可达 64 兆帕，最高工作温度可达 325℃，最大口径可达 600 毫米。蒸汽减温减压装置的通道有多种形式。常见的直通式主要用于截断流体。三通和四通式蒸汽减温减压装置适用于流体换向蒸汽减温减压装置的启闭件是一个有孔的圆柱体，绕垂直于通道的轴线旋转，从而达到启闭通道的目的。蒸汽减温减压装置主要供开启和关闭管道和设备介质之用。

二、蒸汽减温减压装置主要优点如下：

1、适用于经常操作，启闭迅速、轻便。

2、流体阻力小。

3、结构简单，相对体积小，重量轻，便于维修。

4、密封性能好。

5、不受安装方向的限制，介质的流向可任意。

6、无振动，噪声小。

7、蒸汽减温减压装置按结构形式可分为紧定式蒸汽减温减压装置、自封式蒸汽减温减压装置、填料式蒸汽减温减压装置和注油式蒸汽减温减压装置四种。按通道形式分，可分为直通式、三通式和四通式三种。